Nybergs Mekaniska Verkstad i Piteå erbjuder tjänster inom konstruktion, underhåll, effektivisering, byggnation och tillverkning för industrin. Vår målsättning är att utveckla samarbetet mellan malmfälts- och kustregionerna och därmed höja servicegraden gentemot nya och befintliga kunder. Med siktet inställt på framtiden rekryterar vi nu personal till följande tjänster:

Kalkylator/Arbetsledare

Vi söker en erfaren och noggrann kalkylator/arbetsledare som skall ansvara för genomförandet av kompletta kalkyler för tillverkning och montage inom verkstadsindustrin. I arbetsuppgifterna ingår även arbetsledning under montage. Vi söker dig som är mål- och resultatinriktad och med ett intresse för teknik, matematik och affärer. Du bör ha goda kunskaper i projektekonomi, erfarenhet av upphandling och inköp samt god förhandlingsvana. Tjänsten kräver ingenjörsexamen eller examen från annan teknisk utbildning. B-körkort är ett krav.

Verkstadspersonal

Vi söker personal till vår verkstad. Bland arbetsuppgifterna hör ritningsläsning, montering och svetsning. Personliga egenskaper som samarbetsförmåga, flexibilitet och kvalitetsmedvetenhet är viktiga för denna tjänst. Vi söker dig som har svetslicens samt några års erfarenhet från svets- och verkstadsarbete. Du bör behärska vanligt förekommande maskiner i en mekanisk verkstad och trivas med att jobba i team. B-körkort är ett krav. Tillträde omgående efter överenskommelse.

Mekaniker/Montörer

Vi söker nya medarbetare till tjänsterna som mekaniker/montör. Du bör ha ett stort intresse för mekanisk montering och ett brett tekniskt kunnande. Vi ser gärna att du har arbetat ett par år inom yrken som t.ex. mekaniker, montör eller elmontör. Personen vi söker är en kvalitetsmedveten problemlösare som behärskar vanligt förekommande maskiner i en mekanisk verkstad och trivs med att jobba i team. Du får gärna ha någon typ av elutbildning. B-körkort är ett krav.

Ansökan:

Sista ansökningsdag för samtliga tjänster: 2011-07-15. Vi tar emot ansökan via e-post:
per.fahlman@nybergsmek.se, bifoga CV och personligt brev.

Kontaktperson:

Har du har frågor kring tjänsterna kontakta gärna platschef Pär Fahlman, tel. 0911-312 40.
Facklig företrädare: Mattias Hagberg 070-879 70 85. I Kiruna: Patrik Öhman 070-227 89 99

Arbetsgivare:

Nybergs Mekaniska
Verkstad i Piteå AB
Traversvägen 4
941 43 Piteå

Nybergs Mekaniska har sedan tidigare 70 anställda och verksamhet i Kiruna, Jokkmokk och Luleå. Nu utökas koncernen genom köpet av Vattenfall Services verksamhet i Piteå. Köpet innebär att Vattenfalls 14 anställda samt ett antal underentreprenörer i Piteå erbjuds anställning inom Nybergsgruppen. Totalt rör det sig om ca 30 anställningar.

– Vi tror mycket på personalen och förutsättningarna i sin helhet. I och med förvärvet kan vi både öka den totala kapaciteten i koncernen och få avsättning för befintlig kompetens och produktportfölj på nya marknader, säger Niklas Pääjärvi, produktionschef på Nybergs Mekaniska.

De nya marknaderna finns bland annat i Malmfälten.
-Att leverera mot Malmfälten och samtidigt bredda vår verksamhet mot kustregionen och Västerbotten känns som helt rätt sätt att växa, säger Pär Fahlman, ny platschef på Nybergs Mekaniska i Piteå.

Försäljningen av verksamheten i Piteå innebär att Vattenfall Services Nordic renodlar verksamheten med underhålls- och energieffektiviseringstjänster.
– Vi är övertygade om att vår rörelse i Piteå tillsammans med Nybergsgruppens verksamhet kommer att komplettera varandra på ett utomordentligt sätt vilket kommer att resultera i konkurrenskraftiga erbjudanden till kunderna och bra utvecklingsmöjligheter för personalen, säger Jan Bardell, vd för Vattenfall Services Nordic.

För vidare information, kontakta:
Jan Bardell, vd Vattenfall Services Nordic, 0702 -797 004
Niklas Pääjärvi, produktionschef Nybergs Mekaniska Verkstad, 070-340 46 82

Fakta:

Vattenfall Services Nordic erbjuder underhålls- och byggnationstjänster av elanläggningar och elnät, underhåll åt industri samt drift och underhåll av kraftanläggningar för el- och värmeproduktion.
Omsättning cirka 3 300 MSEK, cirka 1970 medarbetare, kunderna finns inom nät- och energibolag, industrier, kommuner, landsting och entreprenadbolag. Vattenfall Services har verksamhet på ett hundratal orter i Sverige.
www.vattenfall.se/underhall

Nybergs Mekaniska Verkstad AB har under sina 60 år i branschen utvecklats till ett mångsidigt och innovativt verkstadsföretag med tyngdpunkt på produktion av tunga stål- och plåtkonstruktioner. Huvuddelen av produktionen är legotillverkning, konsultuppdrag, service och reparationer. Bland egna produkter finns bland annat Kirunabulten, containrar, laddfordon för sprängämnen, tombola och vattenkanoner. Nybergs Mekaniska Verkstad i Piteå är dotterbolag till Nybergs Mekaniska och har sitt säte i Piteå.

www.nybergsmek.se

Den patenterade lösningen Cavimeter kontrollerar betongingjutna bergförstärkningsbultar och är grunden till samarbetet mellan Nybergs Mekaniska och Malmfälten AB.

Nybergs Mekaniska Verkstad har gått in som delägare i konsult och produktutvecklingsbolaget Malmfälten AB. Avsikten är att man tillsammans ska lyfta försäljningen av produkter för gruva och bergsförstärkning. Malmfälten AB kommer att stå för utvecklings- och säljarbete, och den gemensamma målsättningen är att bygga innovativa och starka produkter som också kan nå nya marknader utanför närområdet. Idag säljer Malmfälten AB bland annat sin egen Cavimeter. En lösning för att kontrollera betongingjuten bergbult. Den patenterade tekniken hittar med hjälp av gastryck eventuella håligheter som försvagar betongingjutningen.

1. Ett hål borras för att möjliggöra appliceringen av bergbulten.

2. Borrhålet fylls med betong.

3. En bergbult med mätrör förs in i borrhålet genom betongen. Bergbulten förankras i borrhålsbotten med till exempel en kil varpå muttern dras åt så att brickan ansluter mot berget.

4. Bergförstärkningen kontrolleras genom att mätröret trycksätts med en inert gas av cirka 2 bars tryck. Genom att registrera tryckfall och tidskonstant kan kaviteter och eventuella sprickor upptäckas.

Tekniken effektiviserar mätprocessen. Den tar bara ca 15 sekunder per bult, vilket gör det enkelt att kontrollera ett större antal bultar och därmed uppnå en mycket säkrare bild av kvaliteten på berget och bergförstärkningen, säger VD Sture Åberg som tillsammans med utvecklaren av Cavimeter Leif Gustafsson nu lanserar produkten på en större marknad.

Nybergs Mekaniska har i mer än 40 år tillverkat, sålt och vidareutvecklat den så kallade Kirunabulten, som är en bergförstärkningsbult med unika detaljer. Man har också en avdelning för specialfordon för gruvindustri. Bland annat för borrning och laddning och med stort fokus på operatörens säkerhet. Nu är målsättningen att tillsammans paketera och sälja produkter för säker bergsförstärkning mot större marknader.

- Vi är väldigt glada att vi hittat en naturlig partner med lång erfarenhet av tillverkning av  bergbultar, specialfordon och andra nödvändiga produkter för modern bergförstärkning, säger Leif Gustafsson på Malmfälten AB. Under 2011 kommer samarbetet att lansera den redan testade kombinationen av Kirunabult och Cavimeter inom gruvor och tunnelbyggande inom och utanför de nordiska länderna.

- Vår Kirunabult har länge varit en stark produkt inom bergsförstärkning. Nu i kombination med Malmfältens Cavimeter tar vi steget in i de absolut modernaste principerna för bergförstärkning och säkerhet, säger Anita Fors, delägare på Nybergs Mekaniska.

Kort om Malmfälten AB
Malmfälten AB bildades i mars 2008 av Leif Gustavsson och Sture Åberg och har idag tio medarbetare aktiva med olika projektuppdrag. Företaget har sitt huvudkontor i Kiruna men också ett lokalkontor i Luleå. Basverksamheten är dokumentstyrning i stora projekt, teknisk management, kvalitets- och miljöledning, utveckling och applicering av nya produkter kopplade till underjordsgruvor och tunnlar.

Läs gärna mer på vår hemsida: www.malmfalten.se

Kort om Nybergs Mekaniska Verkstad AB
Nybergs Mekaniska Verkstad AB har under sina 60 år i branschen utvecklats till ett mångsidigt och innovativt verkstadsföretag. Verksamheten baseras på tillverkning, montage och reparation av stålkonstruktioner med fokus på innovativa och kundanpassade lösningar. Man har idag omkring 60 anställda, och en årlig omsättning på över 100 mkr.

Läs gärna mer på vår hemsida: www.nybergsmek.se

Kontakt:

Niklas Pääjärvi, ägare Nybergs Mekaniska

Mobil: 070-340 46 82
E-post: nicke.p (a) nybergsmek.se

Sture Åberg, VD/ägare Malmfälten AB
Mobil: 070-643 52 20
E-post: sture (a) malmfalten.se

Pressbilder kan laddas ner här.

- Det känns helt naturligt att vi slutligen valde Kiruna Wagon som leverantör. Det handlar helt enkelt om pris och kompetens. Dessutom har dom gjort ett bra jobb med leverans av över 800 st Malmvagn F 050, som trafikerar Narvik och Luleå, säger Thomas Nordström, projektledare, LKAB.

De nya vagnarna ska tillverkas under åren 2011-2015 och innebär ytterligare ett viktigt långsiktigt projekt för Kiruna Wagon.

- Det betyder naturligtvis mycket för oss att få fortsatt förtroende från världens modernaste underjordsgruva, med krav på högsta kvalitet i alla sina processer, säger Fredrik Kangas, platschef på Kiruna Wagon. Ordern bidrar till att vi kan fortsätta utveckla en specialistkompetens på orten och att ett Kirunabaserat företag med exportpotential kan fortsätta att växa och utvecklas.

Kiruna Wagon har sedan 2004 tillverkat, byggt om och reparerat malmvagnar för LKAB och Boliden. Bland annat har man arbetat med ombyggnation och reparation av den förra generationens underjordsvagnar för LKAB. Även den nya modellen lastas med tapplastning vid störtschakten och töms genom att hela botten öppnas i en så kallad tömningskurva.

- Lösningen bygger på en beprövad teknik och utmaningen ligger främst i effektiva processer och ett optimalt utnyttjande av vår kunskap inom höghållfasta stål och kvalitet, avslutar Kangas.

Affären innebär att Kiruna Wagon stått för all vagnstillverkning till gruvindustrin i närområdet sedan starten 2004.

I LKAB:s upphandling av nya underjordsvagnar deltog fjorton anbudsgivare från olika delar av världen – ett kvitto på att Kiruna Wagon står sig väl i internationell konkurrens.

Kiruna Wagon är en viktigt del av Nybergs Mekaniskas verksamhet och det är med glädje och stolthet vi nu tar oss an LKAB:s nya underjordsvagnar för KUJ 1365. Nybergs Mekaniska har också varit med ända sedan den förra generationens vagnar togs i bruk på 70-talet. Under samma period som denna affär behandlats har också beslutet tagits att konsortiet Kiruna Wagon nu övergår i bolaget Kiruna Wagon AB.

- Att det tidigare konsortiet nu bolagiseras till Kiruna Wagon AB är ett styrkebesked, och vi har klara målsättningar att fortsätta utvecklas bortom 2015, säger Niklas Pääjärvi, delägare Nybergs Mekaniska. Vi är i Kiruna Wagon alltså inställda på att även i framtiden vara en betydande vagnstillverkare och arbetsgivare.

Om Kiruna Wagon

Konsortiet Kiruna Wagon bildades 2004 med Nybergs Mekaniska Verkstad, Rönnquist & Wettainen samt KGS Mekaniska som ägare. Tillverkningen av LKAB:s malmvagn F 050 – den nya generationens malmvagn – är konsortiets mest omskrivna projekt och stolthet. Kiruna Wagon har stått för tillverkning av korg och lucka samt slutmontage av F 050. Vagnsprojektet är Sveriges största med en order på över 800 vagnar.

Sedan 2009 har Kiruna Wagon även tillverkat vagnar för Boliden. Sligvagn SA 36 transporterar på ett skyddat och miljösäkert sätt kopparslig från gruvan Aitik i Gällivare till smältverket Rönnskär utanför Skellefteå. Det tidigare konsortiet Kiruna Wagon övergår nu i bolaget Kiruna Wagon AB, med delägarna Rönnquist & Wettainen AB, som utgör en del av GMKAB-koncernen, samt Nybergs Mekaniska Verkstad AB.

Kontakt:

Fredrik Kangas, platschef, Kiruna Wagon 070-575 70 56

En stark och tillgänglig hydraulikkompetens gör oss bättre rustade att möta våra kunders efterfrågan på service och reparation av hydrauliska maskiner och komponenter. Investeringen är även ett viktigt steg i satsningen på egna produkter och tekniklösningar, t ex våra specialfordon och de malmvagnar vi tillverkar som en del av konsortiet Kiruna Wagon. Genom att erbjuda service och akuta reparationer till våra kunder lär vi oss mycket som vi har nytta av när vi själva bygger driftsäkra hydraulsystem.

På uppdrag av Boliden tillverkar Kiruna Wagon Sligvagn Aitik 36 där Nybergs Mekaniska Verkstad står för montering av det hydraulsystem som öppnar taket vid lastning och lossning. Av miljöskäl måste kopparkoncentratet fraktas i slutna vagnar från Bolidens dagbrottsgruva Aitik i Gällivare till smältverken i Rönnskär utanför Skellefteå. Sträckan på 38 mil innebär att hydraulsystemet har konstruerats med tanke på såväl vikt som effektivitet och driftsäkerhet.

Nybergs Mekaniska Verkstad erbjuder konstruktion och dimensionering av hydrauliksystem samt försäljning och installation av hydraulkomponenter och centralsmörjningssystem. Under 2010/2011 genomför vi fortsatta investeringarna i en än mer mångsidig hydralikavdelning.

Vi är återförsäljare för bland andra:

BTI, Lincoln, AMAB och PMC Hydraulics.

På bilden syns Nicklas Bergqvist, Mattias Wiss, Patrik Hannu och Henrik Henriksson som monterar hydrauliken på Bolidens Sligvagn Aitik 36.

Skicka E-post till Mattias Wiss, hydraulikansvarig

Nybergs Mekaniska Verkstad AB är ett expansivt verkstadsföretag med gamla anor. Vår affärsidé bygger på tillverkning, montage och reparation av tunga stål- och plåtkonstruktioner samt utveckling av kundanpassade tekniklösningar med hög förädlingsgrad. Vi har idag omkring 60 anställda och en årlig omsättning på över 100 mkr. Under fyra år i rad har vi blivit utsett till Gasellföretag av Dagens Industri – ett kvitto på våra sunda finanser och snabba tillväxt. Med en innovativ verksamhet, spännande kundregister och prima läge i Kiruna, befinner vi oss ständigt i händelsernas centrum.

Arbetsuppgifter

I rollen som ekonomiansvarig får du ett helhetsansvar för ekonomi inom Nybergs Mekaniska Verkstad samt företagets moder- och dotterbolag. Med stöd från vår administrationsavdelning sköter du självständigt hela kedjan från bokföring och avstämningar till bokslut och årsredovisning. Till dina ansvarsområden hör administration av affärssystem samt arbetsuppgifter inom redovisning och controlling. En viktig del i rollen är att effektivisera arbetet, utveckla nya rutiner och implementera dessa.

Kvalifikationer

Vi söker en högskoleekonom med inriktning mot redovisning. Du har några års erfarenhet av redovisningsarbete, gärna från ett företag inom verkstadsindustrin. Det är viktigt att du är trygg i redovisningens alla delar, har ett utpräglat sinne för struktur och noggrannhet samt kan arbeta målstyrt och självständigt på eget initiativ. Stort värde sätts vid personliga egenskaper. Vi är ett glatt och effektivt gäng och ser gärna likasinnade sökanden.

Varaktighet/Arbetstid

Heltid. Tillsvidareanställning. Tillträde i augusti 2010 enligt överenskommelse.

Ansökan

CV med personligt brev till info@nybergsmek.se. Sista ansökningsdag 2010-06-30.

Var god ange löneanspråk i din ansökan. Har du frågor är du varmt välkommen att kontakta

Anita Fors:
Tel: 070-327 87 77
E-post: Klicka här

Om Kiruna

Kiruna är Sveriges nordligaste kommun och den största till ytan. Här finns Sveriges högsta berg, sextusen sjöar, sju stora orörda älvar, två nationalparker och nio naturreservat. I Kiruna kan du njuta av ett enastående friluftsliv under alla årstider. Näringslivet i kommunen är minst lika spännande som omgivningarna. Här finns LKAB, världens största underjordsgruva, ICEHOTEL, världens första hotell byggt av is och snö, och Sweden Spaceport – Europas enda uppskjutningsplats för kommersiella rymdflygningar. Kiruna ligger visserligen långt norrut i Sverige, men kommunikationerna är ovanligt goda.

Produktionen av det nya laddfordonet sker samtidigt som LKAB planerar att öppna tre nya gruvor i Svappavaaraområdet. Det blir första gången på över 50 år som LKAB öppnar en ny järnmalmsgruva och första gången sedan 80-talet som brytningen kommer att ske via dagbrott. De tre fyndigheterna i Gruvberget, Leveäniemi och Mertainen innehåller tillsammans ca 300 miljoner ton järnmal. Läs mer om gruvprojekten hos LKAB och NSD.

Konstruktionen bakom det nya laddfordonet är en beprövad lösning och målsättningen är att tillsammans med beställaren KIMIT AB optimera systemen ytterligare.

Som vanligt står effektivitet och säkerhet i fokus för konstruktionsarbetet; Laddfordonet, som skall användas vid dagbrottsbrytning, kommer att lasta omkring 15 ton emulsion och tillsatsämnen. Som en säkerhetsåtgärd blandas dessa ämnen under pumpprocessen och bildar således inte ett komplett sprängämne förrän på vägen ner i borrhålet.

Ytterligare en säkerhetsdetalj är laddfordonets emulsionstank som tillverkas i aluminium. Vid händelse av brand deformeras tanken så att öppningar bildas. Därmed undviks att emulsionen utsätts för kombinationen hög värme och högt tryck, och sannolikheten för en explosion minskar.

Som bärare används en Volvo FH 13 8×4.

Kenth Mukka, Nybergs Mekaniska och Anna-Karin Mäki Ylivainio, KIMIT AB

– All fordonsutveckling styrs av specifika krav. I detta projekt utmanas vi ej av långa transportsträckor eller underjordens begränsningar och kan därför lägga all fokus på driftsäkerhet och kvalitet, säger konstruktör och projektledare Kenth Mukka.

– Det nära samarbetet med Nybergs Mekaniska ger oss förutsättningar att följa projektet på nära håll. Det blir också lättare att göra uppföljningar och få feedback för att utveckla kommande versioner av laddfordon, säger Anna-Karin Mäki-Ylivainio, projektledare vid KIMIT AB.

Avdelningen för specialfordon hos Nybergs Mekaniska ståtar redan med en fin familj fordon och snart kompletteras alltså samlingen med en modell för laddning i dagbrott. Läs mer om våra fordon på vår hemsida.

Läs gärna också mer om vår kund KIMIT AB.

Skicka E-post till Kenth Mukka

Trots att bilen utrustats med ett stryktåligt flak i galvaniserat stål, kran HIAB 008T och integrerade stödben har vi lyckats hålla viktfördelningen nästan idealiskt fördelat på fram- och bakaxel. Stödbenen är hydrauliska både på utskjut och höjning och all hydraulik är konstruerad så att flakets lastyta påverkas så lite som möjligt. Den effektiva lastvikten är 500 kg. Bilen är ett bra exempel på gott samarbete mellan Nybergs Mekaniska, Dahlberg & Roos (ISUZU) och slutkunden LMR AB. Målsättning var att utveckla ett stryktåligt servicefordon med hög flexibilitet och god ergonomi för personalen. I detta fall är lösningen byggd på en ISUZU D-max 3,0 med karossmodell 1½ halv hytt, men lösningen går även att bygga på andra bilar.

Se fler bilder och info på produktsidan

Skicka E-post till projektledare Hannes Wikström

En kran särkilt utvecklad för begränsade och krävande miljöer som gruvor och bergarbeten. Kranen är en vikbom på svängkrans med två utskjut och når i detta utförande 9,5 meter.

Med vår Compact Crane 4000 uppnår vi både små inbyggnadsmått och stort arbetsområde. Kranen är mycketkompakt och särkilt utvecklad för begränsade och krävande miljöer som gruvor och bergarbeten. Konstruktionen är en vikbom på svängkrans med två utskjut och når i detta utförande 9,5 meter. För arbete ovan jord kan den dimensioneras för långt större arbetsområde. Kranen är godkänd enligt SS-EN 280. Arbetskorgen är rostfri och utrustad med hydrauliskt skyddstak. I det här fallet är de båda integrerade i ett laddningsfordon vi byggt för LKAB.

- Det har varit både spännande och utmanande att hitta den bästa balansen mellan små inbyggnadsmått, arbetsområde och stryktålighet. Vi är väldigt nöjda med resultatet och jag tror att det här blir en riktig långkörare, säger Kenth Mukka, konstruktör och projektledare.

Se fler bilder på produktsidan

Skicka E-post till Kenth Mukka